お久しぶりです
今回はGL1800のブレーキフルード交換です
まずは
外装をばらします
フロントローターカバー左右と
リア右トランクを外します
ＧＬ１８００はデュアルコンバインドブレーキという
ちょっと 複雑なブレーキになってます
フロントマスターの フルード交換からです
片側3ポット キャリパーで
ブリーザーが二か所あります
右側キャリパーは
マーキング《F》をした上側が フロントマスターです
続いて 左側
こちらは 下側にあるブリーザーから
交換します
それぞれ 残りのブリーザーは
リヤマスターからの通路なので
リヤマスターのフルード交換で使用します
リヤキャリパーにも 二か所ありますが
こちらは 両方とも
リヤマスターです
最後の2行、
返信削除こちらは両方ともリアマスター
の意味が分かりません。
一つはフロントでは？ないですか？
はじめまして、リヤキャリパーのブリーザー二つともリヤマスター系統です。ひとつはマスターから直接、もうひとつは、リヤマスター→フロントフォークについているセカンドマスター→キャリパーとなっております。
返信削除すみません。解答頂きありがとうございます。
返信削除でも？分からないので教えて下さい。
GLて前後連動ブレーキですよね。フロントブレーキフィールド交換でリアキャリバーのエアー抜きをリアキャリバーのブリーザーで行わないのですか？
勿論、リアからフロントにきて、リアのエアー抜きは、フロントキャリパーで行うものだと思い込んでいました。
だとするとフロントフォークのセカンドマスターからもう一度リアに帰るのですか？
フロントキャリバーにはリアからくるブリーザーがあるのにリアにはフロントのブリーザーはついていないのですか？
すみません。サービスマニュアルを読んで見ます。
因みに私は大阪のGL乗りです。
こんばんは、文章では説明難しいので ブレーキ解説のブログを更新してみました。
返信削除系統図を乗せましたので こちらを見てみて下さい。
申し訳ないです。
GL サイドカー トライクの整備を売りにしているのでこういった質問はうれしいです。
今後もよろしくお願いします。