クラッチレバー

今回は

うちでは珍しい　最新バイク（笑）

クラッチレバーが遠いので

高級削りだしレバーに　交換

しかし

レバーの遠さは　変わらなかったそうです

どうにか　ならないか？との事だったので　

ノーマルレバーを一度切り離し

溶接

ハンドルバーに近づけました

相変わらず　いきなり　完成ちかくで　すみません

溶接部分を　削り　磨いて

完成

オーナーさんは

レバー握るのが　楽だと言ってくれました